《航運股》臺驊董座談配息:看公司未來、不鼓勵短打

《航運股》臺驊董座談配息:看公司未來、不鼓勵短打

顏益財認爲,臺驊股息問題比較關心的是散戶,配息高低應該看幾個面向,第一是整個財務是否健全,第二看公司未來發展。臺驊去年獲利是過去14年獲利的總和,拋出43%算是對航運類的基本款,貨櫃三雄接下來陸續會宣佈配息,他認爲三雄配息率應該有4到5成之間。另外,顏益財也表示,2020年跟2021年運費增加3到5倍,貨代公司現金要增加很多倍數,配息也要考慮資金需求。

顏益財表示,臺驊大多數投資人多以長投爲主,長期投資主要是評估公司體質,臺驊去年負債比已從2020年的57%降至38%,在航運業中相對是最優。況且在疫情穩定後需要很強財務支撐,未來才能以併購或合資方式整合上下游產業擴大市場佈局。

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至於持有陽明及長榮股票部分,陽明2017年私募以10.48元認購10000張,今年1月3日公開發行,今年起OCI評價可以百分之百反映,對淨值很大幫助,另外,2017年又參與陽明12元增資,認購7000~8000張,已經陸續處分一些,目前還有5500張,都放在長投,這15500張陽明短期間沒有處理計劃,預期陽明去年EPS約46~48元,估計配息率4成到4成5,今年參加除息,這15500張有將近3億元現金股息收入。手上的短投部分還持有長榮3400張、陽明3000張、大聯大1000張、萬海300張,是否參加除息還要看市場變化。

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