限900名 嘉義市府擬比照公路總局補助機車駕訓費

限900名 嘉義市府擬比照公路總局補助機車駕訓費

嘉義區監理所去年在嘉義高工駕訓班打造嘉義市首間機車駕訓場。圖/聯合報資料照片

推廣機車駕訓制度,嘉義區監理所去年在嘉義高工駕訓班打造嘉義市首間機車駕訓場,公路總局說,訓練考取機車駕照違規及肇事率降低,嘉義市政府擬比照公路總局補助限額900名,近期實施。

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市府交通處長許啓明說,機車駕訓補助擬比照公路總局補助,公總補助1300元、限額900名,市府擬補助1000至1300元,也限額900個名額,以目前機車駕訓班收費行情3200元計算,學員扣除補助,只需繳交不到千元、約600元。

補助辦法:設籍嘉市民,符合考機車駕照年齡,在嘉工駕訓班,嘉縣駕訓班:水上鄉富邦駕訓班、民雄鄉金聲駕訓班、布袋鎮新十全駕訓班等4間上課練習,都可申請補助;嘉義市監理站做汽機車考照場地,開放固定時段,提供民衆免費機車練習,但不開辦機車駕訓班,

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議員張秀華日前與許啓明會勘嘉工機車駕訓場地,張秀華說,滿18歲有駕照纔可騎車上路,許多家長反映缺機車練習場,她說,嘉工機車駕訓班去年成立,可安心安全練習,公路總局補助1300元限900個名額,市府交通處也擬相對補助,只要市民都可補助。

「鼓勵先上駕訓班再考機車駕照」,議員鄭光宏說,嘉市機車肇事率年齡18至24歲年輕人佔34%,全國相同年齡層車禍致死率,機車肇事5成以上,期待年輕人建立正確駕駛觀念。

公路總局說,2019年推機車駕訓班,18到24歲機車使用率高,去年與教育部合作把機車駕訓帶進校園,有137所學校響應;交通部統計,去年1至9月交通事故、死傷人數較前年同期增加,死亡機車騎士及高齡居多,機車佔全體死亡人數6成4。

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嘉義區監理所去年在嘉義高工駕訓班打造嘉義市首間機車駕訓場。圖/聯合報資料照片

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